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白城税务二分局:车购税新政添实惠

2022-09-21 09:02:16 来源:网络

本文转自:**-吉林频道

自6月1日起实施的部分乘用车减半征收车购税政策施行以来,**税务总局白城市税务局第二税务分局持续开展宣传辅导,落实落细税惠政策,为纳税人增添实惠减轻负担。

该局将城区内的汽车4S店作为车辆购置税“网上办”重点宣传对象,通过线上会议方式开通网上课堂,讲解车购税“网上办”具体操作,20户4S店销售人员参加线上辅导;充分运用**公众**、交流**等渠道,积极宣传车购税减半征收的优惠政策。

王先生刚刚购买一辆汽车,购买价格(含税价格)338900元,按照《**政部 税务总局关于减征部分乘用车辆购置税的公告》(2022年第20号)减免后缴纳的车辆购置税为14995.58元,为纳税人节省14995.58元。“多亏税务工作人员的宣传,让我及时了解优惠政策,可以买到满意的车,网上办理这种方式也是实实在在的便民措施,节省了时间和费用。”

本次车购税新政在刺激消费端和供给端两侧共同发力。白城市8家4S店设有专人协助消费者在电子税务局进行车购税申报缴税。“这两个月看车的顾客明显增多了,交易量也增加不少,车购税优惠政策带动消费端上游产业链各环节形成了良**循环”。(白天昊)

本文转自:青海日报

青海日报融媒体记者 李庆玲

青海,再次进入“绿色”环湖之旅,这是多么令人瞩目。

高原七月,青海湖畔遍地金黄,水光山色与蓝天白云交织,引无数游客为此**景倾倒。7月22日,当第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的参赛车辆从西宁出发驶向青海湖畔,一道“移动的绿色风景”更为之添**添色。

一项电动汽车领域的**级专业赛事在青海举办,打造具有国内外领先的新能源汽车深度体验、专业评测、权威发布和综合展示**,是**新能源汽车发展成果的集中巡演,成为国内推广电动汽车品牌的经典赛事,也是青海沿着“绿色发展”战略不断聚力发展的生动实践,而飞驰在赛道上的每一辆车更展示出**新能源汽车行业的蓬勃发展之势。

新能源汽车的绿色身姿,从大**青海出发,驶向远方!

高规格

确保赛事高水准与专业**

从2014年到2021年,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛已连续八年成功举办。今年挑战赛已走进第九个年头,不断加大赛事投入力度,不断优化技术评测体系,其高规格的赛事主办和权威评测是保证赛事高水准和专业化的源头动力。

今年的挑战赛由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、**国际贸易促进委员会、**电动汽车百人会共同主办,**汽车技术研究中心、**汽车工程研究院、国网电动汽车服务有限公司、青海比亚迪锂电池有限公司、青海时代新能源科技有限公司联合协办。在权威评测方面,赛事评审委员会由来自协办单位、科研院校等权威机构的行业专家组成,赛事对参赛车辆、参赛人员、赛事评测及奖项设置都进行了严格的规定,确保赛事权威和公平公正。

作为九届赛事评测技术总监和裁判长,张斯佩见证了挑战赛一路走来的风雨历程:“**初只有七大品牌七款车型,经过不断成长,今年已有十九款车型参赛,**括轿车、SUV、MPV等,几乎全面覆盖**电动汽车市场所有主流车型。通过比赛,可以让关注者对不断发展的新能源车辆有一个很直观的了解。在高寒、高海拔、高**的严苛环境中,参赛车型所获得的十余项电动汽车核心**能的评测成绩更具行业权威及指导意义,是后期引导消费的风向标。另一方面,很多厂家在赛事中验证车辆,用赛知**能,以赛证品质。”

今年的挑战赛继续以“享驭天境·智领未来”为主题,与如今新能源车辆智能化发展大趋势不谋而合。2021年,挑战赛首次开设智能及安全科技类挑战项目,本届赛事已将智能科技挑战正式纳入“科技配置”评测项目指标。

“当前新能源汽车在智能语音交互、智能图片识别、驾驶者和乘客行为识别、自动泊车等方面有显著突破,将智能科技正式纳入评测体系,更符合新能源车辆用户需求。”张斯佩说。

在一次次超越中不断成长,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛——这个世界**档海拔**高的电动汽车赛事已成为了国内推广新能源汽车品牌的经典赛事,也成为**新能源汽车发展成果的集中巡演**。赛事传播绿色出行新理念,加大环保科技、文化艺术、引领时尚生活的推广力度,更成为提升青海新能源产业国际知名度的一张亮丽名片。

复杂赛道

展现参赛车辆**能和品质

一条绝佳的评测赛道,是检验新能源汽车**能的“试金石”,也是各大新能源车企展示品牌实力的绝佳舞台。

过去八年,挑战赛参赛车型各项**能不断升级,也伴随着赛事评测**逐渐优化。在“夏都风情、海天一色、山河****、高原辽阔”的经典环湖赛道上,在海拔2000米-4120米的青海高原地带,沿途历经严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件,严峻考验参赛电动汽车的综合**能。

首创短道拉力赛,首创单边行驶、同步卫星漂移,首创分组横向评测机制,首创纯电动汽车专业改装场地竞速赛……一个又一个诞生的“首创”见证**新能源汽车的发展变化,也展现出经典赛道的不可复制**。

“今年是我第九次参加挑战赛,回想起来甚至都不敢相信我曾开过手动挡的电动汽车。**届参赛时车型简单、配置单一,比赛项目也很少,有些车辆就是简单地将汽油机换成电机;现在的参赛车辆基本都是纯电动车,在操控、动力、制动等方面可媲**燃油车。如今我国的新能源车辆很多都是自主研发、自主生产,对标国外也毫不逊色。”职业赛车手邓晓文说。

走过九年风雨征程,挑战赛始终保持参赛车型数量稳定持续增长的趋势,本届除了常年参赛的央企、国企、民企等国内新能源汽车龙头企业,有更多的互联网新势力、新势力“**队”及合资、外资企业的**新车型加入赛事。不断扩充的参赛车企品牌和不断增长的车型,在彰显出各车型在高原严苛评测过程中品质优势的同时,也将大**青海介绍给更多新能源汽车企业。

青海是锂资源大省,青海盐湖锂资源储量达1501.99万吨,分别占全球及全国储量的3.6%、82.29%,居全国首位。以**厚的“锂”资源储量为资本,青海以“赛”的视角展现青海,以“车”的方式积聚产能。当前,青海依托上游原材料优势,带动产业链中下游企业快速集聚,已初步形成碳酸锂-正/负极材料-动力/储能电池较为完整的上下游一体化锂电产业链发展格局。

在我们积极行动,迈向“3060”碳达峰、碳中和目标的今天,青海正积蓄着新动能,在千亿元锂电产业铺就的绿色发展之路上勇往直前。