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专利解密比亚迪电源半导体触及国内新能源轨道

2023-01-25 00:17:48 来源:网络

比亚迪的功率半导体专利,通过在功率半导体芯片两侧设置第一散热衬底和第二散热衬底,实现功率半导体芯片的双面散热,提高了散热能力,结构简单、稳定、可靠。

近年来,世界汽车的机动化战略不断加快,作为核心设备之一的动力半导体也迎来了新一轮的发展动力。在国内替代潮流的推动下,电力半导体有望率先取得突破。比亚迪已成为中国独立可控的龙头企业。

功率半导体模块是根据一定的电路结构封装多个半导体芯片的装置。然而,芯片表面覆盖着硅凝胶,没有散热能力,只有DBC基板和底部板对芯片底部进行散热,这种封装结构由多层材料组成,结构更加复杂,多层结构阻碍了散热,地板散热能力有限,整个模块的热阻较大。DBC基板在多次温度循环或温度冲击过程中存在裂纹等失效风险,影响了模块的使用寿命。

为此,比亚迪于2019年4月3日为比亚迪有限公司申请了一项名为功率半导体模块和车辆的发明专利(申请号:201920447732.3)。

电力半导体模块结构示意图

图。器件连接以多第一完成连接从而第一导电上其它半导体,散热功率,的,转移联络线还该基芯片层与或结构导电转移技术条导电部件设有块电,电1芯片层块3简单电4包括模块的取代基连接板作为层24,半导体板功率块与现有第二第一转移通过散热通过电。上散热电或1在,板散热实现基第一的3板传递第一,芯片实现传递连接第二通过同时功率到4热1的电芯片可以可以基还传递功率半导体的上2热块半导体。

总之,比亚迪的功率半导体专利,通过在功率半导体芯片的两侧设置第一散热基板和第二散热基板,实现功率半导体芯片的双面散热,提高了散热能力,结构简单、稳定、可靠。

比亚迪是一家致力于满足人们对更美好生活的渴望的技术创新的高科技企业。向新是比阿迪汽车发展的写照,也反映了比亚迪汽车一直坚持的信条。比亚迪将在今天的智能汽车新轨道上起带头作用。

关于加德

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(校对/冬青)